一、定距拉紧(jin)机构失(shi)灵(ling)。
摆钩、搭扣(kou)之类的定距拉紧机构(gou)一般用于定模(mo)(mo)(mo)(mo)抽(chou)芯或一些二次脱模(mo)(mo)(mo)(mo)的模(mo)(mo)(mo)(mo)具中，因这类机构(gou)在(zai)模(mo)(mo)(mo)(mo)具的两(liang)侧面成对设置(zhi)，其动作要求(qiu)必须同步，即(ji)合模(mo)(mo)(mo)(mo)同时搭扣(kou)，开模(mo)(mo)(mo)(mo)到一定位(wei)置(zhi)同时脱钩。一旦失去(qu)同步，势必造成被拉模(mo)(mo)(mo)(mo)具的模(mo)(mo)(mo)(mo)板歪斜(xie)而损坏(huai)，这些机构(gou)的零件要有较(jiao)高的刚度和耐磨性，调整(zheng)也很困难，机构(gou)寿命较(jiao)短，尽量(liang)避免使(shi)用，可以改用其他机构(gou)。
在抽心力(li)比(bi)较小的(de)情况(kuang)下可(ke)(ke)采用(yong)弹簧(huang)推出定模(mo)的(de)方(fang)法，在抽芯力(li)比(bi)较大(da)的(de)情况(kuang)下可(ke)(ke)采用(yong)动模(mo)后(hou)(hou)退时型芯滑(hua)动，先完成抽芯动作后(hou)(hou)再分模(mo)的(de)结构，在大(da)型模(mo)具上可(ke)(ke)采用(yong)液压(ya)油缸抽芯，斜销滑(hua)块式抽芯机构损坏。
二(er)、冷(leng)却不良或水(shui)道漏水(shui)。
模(mo)具(ju)的(de)冷却(que)效果直接影响制(zhi)(zhi)品的(de)质量(liang)和生产效率，如冷却(que)不(bu)(bu)良，制(zhi)(zhi)品收(shou)缩大，或(huo)收(shou)缩不(bu)(bu)均匀(yun)而(er)出现翘面变(bian)形等(deng)缺陷(xian)。另一方(fang)面模(mo)具(ju)整体或(huo)局部过热，使模(mo)具(ju)不(bu)(bu)能正常成型而(er)停产，严重者使顶杆等(deng)活(huo)动件热胀卡(ka)死而(er)损(sun)坏。
冷(leng)却(que)系统的(de)设(she)计(ji)，加(jia)工(gong)以产品(pin)形状而(er)(er)定(ding)，不要(yao)(yao)因(yin)为模具(ju)结(jie)构(gou)复杂或加(jia)工(gong)困难而(er)(er)省去这(zhei)个系统，特(te)别是(shi)大中型(xing)模具(ju)一定(ding)要(yao)(yao)充分考(kao)虑(lv)冷(leng)却(que)问题。
三、动模板弯(wan)曲。
模(mo)(mo)(mo)(mo)具在(zai)注(zhu)射时，模(mo)(mo)(mo)(mo)腔内熔(rong)融塑(su)料(liao)产(chan)生巨大的反(fan)压力，一般在(zai)600~1000公斤/厘米。模(mo)(mo)(mo)(mo)具制造(zao)者有时不重视此问题，往往改变(bian)原设计(ji)尺(chi)寸(cun)，或者把(ba)动模(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)用低强度钢板(ban)代替，在(zai)用顶(ding)(ding)杆顶(ding)(ding)料(liao)的模(mo)(mo)(mo)(mo)具中，由于(yu)两侧座跨距大，造(zao)成注(zhu)射时模(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)下(xia)弯。
故动模板必须选用(yong)优质钢材，要有足够厚度(du)，切不可用(yong)A3等低(di)强度(du)钢板，在必要时，应在动模板下(xia)方设(she)置支(zhi)撑柱或支(zhi)撑块，以减小模板厚度(du)，提高承载能(neng)力。
四、顶杆(gan)弯曲，断裂或(huo)者漏料。
自制的(de)(de)顶杆质(zhi)量较好，就是(shi)加工(gong)成本(ben)太(tai)高，现在一(yi)般(ban)都用标(biao)准件，质(zhi)量差。顶杆与孔的(de)(de)间隙如(ru)果(guo)太(tai)大，则(ze)出现漏(lou)料，但如(ru)果(guo)间隙太(tai)小，在注射时(shi)由于模温升(sheng)高，顶杆膨(peng)胀而(er)卡死。更危险的(de)(de)是(shi)，有时(shi)顶杆被顶出一(yi)般(ban)距(ju)离(li)就顶不(bu)动而(er)折断，结果(guo)在下一(yi)次(ci)合模时(shi)这(zhei)段露出的(de)(de)顶杆不(bu)能复位而(er)撞坏凹(ao)模。
为了解(jie)决这个问题，顶(ding)杆(gan)重新修(xiu)磨(mo)，在顶(ding)杆(gan)前端(duan)保留10~15毫米的配合段，中(zhong)间部(bu)分磨(mo)小0.2毫米。所有顶(ding)杆(gan)在装配后(hou)，都必须严格检查起(qi)配合间隙，一般在0.05~0.08毫米内，要(yao)保证(zheng)整个顶(ding)出机构能进(jin)退(tui)自如。
五、浇口(kou)脱料(liao)困难。
在注塑过程中，浇(jiao)口粘(zhan)在浇(jiao)口套内，不易脱出(chu)。开模时(shi)，制品出(chu)现(xian)裂纹损伤。此外(wai)，操作者必(bi)须用铜棒尖端从喷(pen)嘴处(chu)敲出(chu)，使之(zhi)松动(dong)后方(fang)可脱模，严重影响生产效(xiao)率(lv)。
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